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武漢長江大橋，被稱為「萬里長江第一橋」，是中國第一座橫跨長江的橋樑，大橋橫臥於漢陽龜山和武昌蛇山之間的長江江面之上。大橋為公路鐵路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為複線鐵路。
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該橋於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。大橋的建設得到了當時蘇聯政府的幫助，蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導。大橋建成之後，將武漢三鎮連為一體，極大的促進了武漢的發展。從全國的宏觀角度來看，大橋的建成意義更是在於將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。毛澤東的詩詞「一橋飛架南北，天塹變通途」，正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用。大橋自建成以來，一直都是武漢市的標誌性建築。2002年八九月間，武漢長江大橋進行了首次大修。中科院專家測評，該橋的壽命至少在100年以上。6 I: Y; s% z& n' `
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. \. Z1 t+ [3 s, P9 q大橋紀念館收費 : ¥$2.00* ~% a2 ~" q+ \6 D& A
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交通 : 武漢市區內乘坐10、61、64公交車、電車1路、4路、市內旅游專線1路等可直達，亦可在中華路碼頭乘坐渡輪，登岸後沿江邊前往祇需十分鐘路程，在大橋上前行可直達黃鶴樓景區。
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' h6 u) W- q0 O9 [8 c旅遊評語 : 交通方便，附近周邊旅遊景點亦多，能登上大橋一睹宏偉的建設實不容錯過。9 I8 ?& l. Z7 k8 d, `

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