進入2021年最後時刻，雖然兩年一度的台北車展因為疫情的關係早早宣布延期，但年底依然有不少重點新車準備上市，其中最重磅的豪華休旅新車，絕對就是第二代的LEXUS NX大改款車型，除了近年來堪稱是台灣的豪華國民休旅外，第二代車型在日本更是賣到候車期超過半年，確定將於11月16日舉辦新車預賞活動，同步啟動預售活動，並將於12月20日正式發表。
繼2014年推出第一代LEXUS NX車系後，截至今年4月為止，已在全球90多個國家銷售累積近100萬輛，成為品牌另一台主力銷售休旅車。經過約7年的時間後，終於在日前推出全新一代LEXUS NX，除了首度採用GA-K底盤平台外，動力部分更是提供包括2.4升渦輪引擎的NX 350及品牌首輛插電式油電混合動力車款NX 450h+。
整體設計上則維持第一代的前衛風格，以相當有稜有角的造型形塑出強烈的運動風格，車頭部分依然是以Spindle Grille紡錘型水箱護罩為視覺重點，頭燈則隨著不同車型有不一樣的設計，搭配上全新前保桿設計，仍然維持原本的個性化設定。
車側線條則是在軸距放大的情況下，更往跑格化邁進，搭配上全新輪圈及突出的輪拱設計點綴，同樣營造出亮眼設計；車尾則比照UX以貫穿式LED尾燈設計，在搭配上兩邊的Ｌ型字樣尾燈設計，給人同中求異的感受，拿下品牌LOGO換上「LEXUS」品牌字樣則與許多品牌的新世代車型採取同樣的設計想法。
動力部分則是這次大改款的最大亮點，包含2.5升直列四缸插電式油電混合(NX 450h+)、2.5升直列四缸油電混合(NX 300h)、2.4升直列四缸渦輪增壓(NX 350)及2.5升直列四缸(NX 250)。
這幾年在台灣市場賣到翻掉的NX 200車型，堪稱是這幾年NX車系甚至是整個LEXUS品牌大幅成長的關鍵，總代理和泰汽車自然不能讓這樣的優勢消失，也因此雖然海外市場並未公布，但根據和泰高層透露，在與原廠的積極爭取之下，已經確定台灣將有專屬的NX 200車型。
預計動力將採用搭載在TOYOTA RAV4上頭、原廠代號M20A-FKS的2.0升Dynamic Force引擎，另外像是飲料置杯架的設計，也足以置放台灣常見的新鮮屋紙盒飲料，堪稱是為台灣消費者量身打造的車款。
