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優越感 Peugeot 407 Coupe

優越感 Peugeot 407 Coupe

細緻綿密的V6柴油引擎、過目難忘的貓科動物神韻、JBL頂級音響、高級真皮內裝—Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi—精彩詮釋雙門轎跑車的另一種可能。



這幾年國內車市吹起了一陣柴油風,而且主力大多放在2.0升這個排氣量等級上面,可使用轉速區間較窄,以及高速延展性薄弱是其最大罩門。但是我們可以發現Peugeot 407 Coupe搭載的2.7升V6 HDi雙可變幾何渦輪增壓柴油引擎,幾乎克服了這項難題,而且在輸出線性的調校上相當近似汽油引擎!
      
先從407 Coupe的外觀說起,不可諱言Peugeot是個自我風格非常強烈的品牌,換言之,擁有高度的辨識度、很難錯認。比例誇張的車頭造型是家族典型特徵,加上大尺寸的獅吼廠徽,和類似於Ferrari前置引擎車型普遍採用的寬闊前氣壩(狀似大笑?),以及左右兩側的三道刻痕,暗示著這輛車具備不錯的運動基因,並且因為刻意修飾得較為低扁的車身線條,說實話,頗具GT跑車的架勢。


407 Coupe在側面線條的處理上較為簡單,或許一方面因為車頭比例較多,而且雙門車型主要在強調車頂的弧度,不過它還是在車尾直接利用鈑件的凹折,將臀部稍微向上提,不僅省去設計尾翼的時間而且還達到實際的空氣力學效果。至於車尾則未多加著墨以圓滑平整為主。
國外原廠提供給407 Coupe車型使用的引擎規格多達八種,排氣量從1.8到3.0升不等,不過國內總代理寶嘉聯合只引進旗艦款,亦即2.7 V6 HDi這具雙可變幾何渦輪增壓柴油引擎。
在介紹這顆表現出色的引擎之前,先向大家概略說明一下它之所以細膩的原因。由於柴油引擎汽缸需要承受較汽油引擎更高的壓力,因此必須強化金屬的強度,也連帶使得製造成本提高,這也是為什麼柴油車賣得比汽油車貴的主要原因。然而,在廢氣排放標準日益嚴苛之下,工程師必須用更高的壓力來運轉引擎,但這得面臨到一個問題—汽缸體強度不足,尤其對V型引擎在先天設計上夾角區域的強度會面對更大的考驗。於是乎,高級的鑄造技術開始入替:蠕墨鑄鐵(CGI)。
由於分子排列方式不同,蠕墨鑄鐵在性質上較傳統灰口鑄鐵高出75%的延展強度,40%的彈性係數以及將近兩倍的抗疲勞強度,因此獲得了歐洲車廠的青睞。不僅如此,因為強度增強後,連帶使得汽缸體重量獲得約22%的減重,而且在體積(長度減15%、寬度與高度減5%)上也縮小許多,更重要的是噪音和震動相對降低許多。Audi和PSA集團是率先在V型柴油引擎上使用此鑄造技術的車廠,而Land Rover和Jaguar部分車型使用的2.7升柴油引擎便是來自Peugeot。


2.7 V6 HDi這具引擎在Peugeot的調校之下,輸出曲線非常趨近於汽油引擎,加上排氣量較大,因此在上五指山的過程中可說是輕而易舉,油門只需輕踩便能獲得足夠的動力,更別說在1900 rpm就能爆發出44.9 kg-m的完整扭力!在D模式下的供油感覺上較為平鋪直敘,轉速的拉升速度較緩;不過若選擇S模式,則又是截然不同的感受,力道輸出相當即時,再將原廠AMVAR雙模式可調主動電子懸吊切換到Sport模式,會明顯感覺到阻尼變得硬朗許多,藉由科技的輔助,這部車在山道中展現出相當凌厲的個性。
407 Coupe外觀內裝影片
407 Coupe動態操控影片
僅管軸距(2724 mm)較長,但因為前軸採用雙A臂懸吊系統的緣故,路感算是清晰且不需額外去修正路線,而且出彎後不需等待的扭力,加上包覆性很棒的真皮跑車座椅,一路上熱血澎湃自是不在話下。充沛的扭力+優異的底盤設定,整個過程令人非常開心。而且引擎的運轉細膩度和噪音抑制都有著超高水準的表現,輸出力道直到轉速5000 rpm都還維持著不錯的水平,整體感覺就像是在駕駛一部4.0升V8汽油引擎的車子。


試駕過程中碰巧遇到合作媒體在試駕搭載同一具引擎的607,說也奇怪,607的ECU設定竟然比407 Coupe還要更加積極、貼背感更強烈!若將兩部車的ECU對調,或許407 Coupe會給駕駛人更開心的駕駛樂趣,但是與其和獅子搏命不如牠主動親吻你會比較有成就感吧?


個人初次見到407 Coupe 2.7 V6 HDi的內裝大概可以用六個字形容:「怎麼這麼高級!」先不說前座那兩張真皮跑車桶椅,其他包括儀錶板、手套箱、門飾板、把手、中央扶手統統都以雙車縫線的真皮包覆;電動調整方向機以及握感不錯的真皮跑車方向盤,高級。後座兩張獨立座椅的空間也表現不差,讓身高170公分的成人舒適的乘坐不成問題。就在心情一片大好之餘,發現另外一項更令人雀躍的配備:原廠JBL音響加上10支JBL高傳真喇叭與一支JBL重低音喇叭,輸出功率和音色表現實屬上乘。
407 Coupe 2.7 V6 HDi開出的建議售價為258.8萬,然則就動力輸出品質、內裝質感、配備和獨特的法式氣質而言也確實名符其實,算是目前不可多得的雙門轎跑車。若真要挑剔,中控台若能添加一個DVD液晶螢幕會更完美。

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